BADMOON-Racing
キャリパー冷却の革命パーツ！
特許/実用新案 申請 2013/１
タイムアタックマシン装着率がすごい！
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを組合した画期的冷却チューニングパーツです！
・ブレーキフィーリングが抜群によくなり熱ダレしにくくなります！
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・パッド インナー/アウターの温度差に合わした専用特殊形状採用
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上！ ・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイール内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シム特殊加工形状によりエアホール効果によるブレーキコントロール幅ＵＰ
加工なしで取り付けできる車種取り付け実績
・シビックタイプＲ ＦＤ２
・インプレッサ Ｓｔｉブレンボ
・NISSAN ４ポッドキャリパー スカイライン/シルビア
・NISSAN ＧＴ－Ｒ ブレンボ ＢＮＲ３２/ＢＣＮＲ３３/ＢＮＲ３４
・Ｌｅｘｕｓ ＬＳキャリパー
使用上の注意！
・汎用対向キャリパー専用です。使用する車種に合わせ加工しご使用ください。
・主要キャリパー（ブレンボ/住友等）に合わしてのパッドピン穴は加工済みですがキャリパー形状により使用出来ない場合もあります。
・競技専用パーツです。取り付け技術不足によるクレームは一切受けられません。
・ホイールとのシートシンククリアランスが少ない場合、必ず加工等で対策をお願いいたします。また振動等による破損も十分考慮できますのでワンシーズンアタック用として御使用ください。 送料：本州 1,100／北海道・九州 1,650

此方の商品は店舗と在庫を共有しております。もし在庫が完売してしまった場合はバックオーダーとなります。ご了承をお願い致します。

ブレーキキャリパーヒートシンクのテスト: ｅｅ-すぷりっと 日記

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